www.homiel.org

 

Цэнтар грамадзкай актыўнасьці

Прагляд архіваў

« Студзень 2009  
Пан Аўт Сер Чац Пят Суб Ндз
      1 2 3 4
7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31  

Нашы Банэры

100 Х 100

80 Х 80

 

88 Х 31

RSS

XML матар'ял
 

Дадаць камэнтар

Начальник ГАИ: Место для остановки машины было выбрано оптимально

www.belpa.org
24/06/2008

В суде Минского района и г. Заславля продолжается рассмотрение уголовного дела, который в народе называют «живой щит». Сегодня были заслушены показания свидетеля Юрия Трояна - начальника отдела по организации дорожного движения Госавтоинспекции МВД Беларуси. Ю. Троян заявил, что считает место для остановки машины, за рулем которой находился нетрезвый водитель, выбрано «оптимально».

Напомним, 2 марта 2008 года сотрудники ГАИ Октябрьского района Минска Геннадий Дорогокупец и Алексей Лихторович участвовали в задержании на трассе Минск - Микашевичи пьяного водителя Романа Ментюка. Машина двигалась в сторону столицы со скоростью 160 километров в час. Получив приказ остановить нарушителя, сотрудники ГАИ выставили на пути заграждение из 3 машин, в которых находились люди - пятеро взрослых и ребенок. Дорогокупец и Лихторович обвиняются в злоупотреблении властью или служебными полномочиями (ст. 424 ч. 1 Уголовного кодекса РБ). Статья предусматривает наказание до трех лет лишения свободы. В отношении еще двоих сотрудников, которые присутствовали на месте происшествия, уголовное дело было прекращено.

Ю. Троян, заявил в суде, что машину с пьяным водителем за рулем, нельзя было пускать в Минск, так как количество жертв было бы гораздо больше. «С этой точки зрения место для задержания было выбрано наиболее оптимально: прямой, хорошо освещаемый участок дороги, имеющий с двух сторон ограждения, без съездов и поворотов, что не давало возможности нарушителю свернуть на обочину, выехать на встречную полосу движения либо развернуться», - сказал Ю.Троян.

Это его сегодняшняя версия. Однако в ходе предварительного следствия Ю. Троян заявлял: сотрудники милиции, применившие «живой щит» для остановки нарушителя, действовали непрофессионально. «Они могли остановить нарушителя с помощью служебных либо грузовых автомобилей. Но, насколько я понял впоследствии, у них просто не хватило времени на такие действия», - пояснил начальник отдела по организации дорожного движения Госавтоинспекции МВД Беларуси Юрий Троян.

Сегодня последние материалы уголовного дела Г. Дорогокупца и А. Лихторовича были рассмотрены и судебное следствие завершено. Завтра, 24 июня, в 14.00 начнутся прения сторон.

Адказаць

*
*
Зьмест гэтага поля прыватны і ня будзе паказаны публічна.

*

  • Дазволеныя тэгі HTML: <a> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • Пераносы радкоў і параграфаў фармуюцца аўтаматычна.
 

Кампаніі

Будзьма разам!

Сябры

 Сладко не будет!

 

 

 

 

Беларускі Моладзевы Рух у Амэрыцы КОЛЕР: Блог Народа Беларуси

Вольны Мазыр. Усё<br />
аб Вольным Мазыры, і не толькі.

Надвор'е